Sources de données et méthodologie
ViteContrôle s'appuie exclusivement sur des données officielles du gouvernement français. Voici le détail de nos sources, notre méthodologie et nos engagements en matière de transparence.
Source principale : data.economie.gouv.fr
Annuaire des centres de contrôle technique
Jeu de données officiel publié par la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes (DGCCRF). Contient les coordonnées, adresses et informations de tous les centres agréés en France métropolitaine et outre-mer.
Voir le jeu de données sur data.economie.gouv.fr →Prix du contrôle technique
Jeu de données officiel des tarifs pratiqués par chaque centre, détaillés par type de véhicule et type d'énergie. Inclut les prix de la visite technique et de la contre-visite.
Voir le jeu de données sur data.economie.gouv.fr →Licence : Licence Ouverte / Open Licence v2.0 (Etalab)
Format : CSV (séparateur point-virgule, encodage UTF-8)
Dernière mise à jour de nos données : 2026-03-15
Méthodologie
Calcul du prix moyen
Le prix moyen est calculé sur l'ensemble des tarifs de visite technique déclarés par les centres, toutes catégories de véhicules confondues. Les valeurs aberrantes au-delà du 99e percentile sont exclues du calcul pour éviter les distorsions.
Score prix (A+ à F)
Chaque centre reçoit une note basée sur son positionnement tarifaire par rapport à l'ensemble des centres en France :
- A+ : dans les 10 % les moins chers
- A : entre le 10e et le 25e percentile
- B : entre le 25e et le 40e percentile
- C : entre le 40e et le 60e percentile (moyenne)
- D : entre le 60e et le 75e percentile
- F : au-delà du 75e percentile (les plus chers)
Identification des réseaux
L'appartenance à un réseau (Dekra, Sécuritest, Autovision, etc.) est détectée automatiquement à partir du nom du centre et de son site web. Un centre non rattaché à un réseau identifié apparaît comme « Indépendant ».
Regroupement géographique
Les centres sont regroupés par commune (code postal + nom de commune), puis par département et région selon le découpage administratif officiel. Les arrondissements de Paris, Lyon et Marseille sont regroupés sous la commune principale.
Données Crit'Air et ZFE
Les informations sur les vignettes Crit'Air et les Zones à Faibles Émissions (ZFE) proviennent des textes réglementaires officiels et des arrêtés municipaux publiés par les collectivités concernées. La classification des véhicules suit le tableau officiel du Ministère de la Transition Écologique, disponible sur certificat-air.gouv.fr.
Notre engagement
- 1.Transparence : toutes nos données sont issues de sources publiques vérifiables et accessibles à tous.
- 2.Objectivité : les scores prix sont calculés automatiquement par algorithme, sans intervention manuelle ni favoritisme envers un réseau ou un centre.
- 3.Actualisation : nous mettons régulièrement à jour nos données à partir des exports les plus récents de data.economie.gouv.fr.
- 4.Indépendance : ViteContrôle est un site indépendant, non affilié au gouvernement ni à aucun réseau de contrôle technique.
Signaler une erreur
Si vous constatez une erreur dans nos données (prix incorrect, centre fermé, adresse erronée), celle-ci provient probablement de la source officielle. Nous vous invitons à vérifier directement sur data.economie.gouv.fr et à signaler l'erreur auprès de la DGCCRF.